Pociągi, lokomotywy oraz dworce kolejowe

Lokomotywa E405

Lokomotywa przeznaczona jest do prowadzenia zarówno pociągów pasażerskich (masa 600 lub 800 ton), jak i pociągów towarowych (masa 1200 lub 2200 ton). Pojazd ma charakter dwukabinowy, a jego samonośna konstrukcja wykonana jest ze stali węglowej. więcej...

Lokomotywa EM10

Jedyna polska elektryczna lokomotywa manewrowa, produkowana w latach 1990-1991 w zakładach H. Cegielski - Poznań S.A.. Pierwszy projekt manewrowej lokomotywy 405E został stworzony w 1988 roku przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu przy współpracy z Instytutem Elektrotechniki w Warszawie. więcej...

Lokomotywa EP01

Lokomotywy z serii EP01 to pierwsze pojazdy elektryczne kursujące na liniach Polskich Kolei Państwowych. Elektrowozy zostały wyprodukowane w 1934 roku w angielskich zakładach Metropolitan-Vickers Electrical Export Co. Ltd, English Electric Co. Ltd oraz polskiej Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie. więcej...

Lokomotywa EP02

Lokomotywa EP02 była unowocześnioną wersją elektrowozu typu EP01. Aparatura elektryczna produkcji angielskiej nie uległa zmianie. Modernizacji poddano elementy mechaniczne, produkowane w Polsce. więcej...

Lokomotywa EP03

Pomimo wyższego numeru serii niż EP02 lokomotywa elektryczna EP03 była produkowana wcześniej. Część jej rozwiązań technicznych była znacznie starsza. W przeciwieństwie do nowszych lokomotyw urządzenia cięgłowo-zderzne były przytwierdzone na czołownicach wózków, a gniazdo czopów skrętu miały luz na 60 mm. więcej...

Lokomotywa EP08

Konstrukcja lokomotyw z tej serii wykonana jest w oparciu o modele EU06 i EU07. Wprowadzona zmiana przełożenia przekładni umożliwiła osiąganie większych prędkości. W trakcie jazdy pociągowej lokomotywa osiąga prędkość 140 km/h. więcej...

Wybierz kategorię